NOVI PEŠAČKO-BICIKLISTIČKI MOST PREKO DUNAVA NA POSTOJEĆIM STUBOVIMA NEKADAŠNjEG MOSTA FRANCA JOZEFA

Projekat izgradnje pešačko-biciklističkog mosta i obnova objekata Petrovaradinske tvrđave sa Podgrađem obuhvata:
• Izgradnju mosta na postojećim stubovima starog mosta;
• Izgradnju pristupnih rampi za most i uređenje partera na novosadskoj strani, duž Bulevara cara Lazara od raskrsnice sa ulicom Stevana Musića zaključno sa raskrsnicom sa Radničkom ulicom;
• Rekonstrukciju ulice Kamenički put u podnožju Petrovaradinske tvrđave i izgradnju pristupnih rampi za most sa uređenjem partera na bedemu duž Kameničkog puta;
• Sanacija i uređenje nekadašnjeg železničkog tunela sa izgradnjom nove grane tunela i tunelskog okna za smeštanje liftova i stepeništa;
• Izlaz na Tvrđavu i parterno uređenje u zoni parkinga na mestu nekadašnje stražare;
• Rekonstrukcija saobraćajnice i pristup tunelu u zoni „Lovotursa“ i postavljanje montažnog toaleta.

Most je ukupne širine 12 metara dok je osovinski konstruktivni raspon mosta 412m.

Izgradnjom novog mosta trasiraće se nova neprekidna pešačko-biciklistička putanja. Pristup mostu iz svih pravaca u neposrednom okruženju, biće rešen saobraćajnim petljama, koje će omogućiti komforno kretanje korisnika.

Tokom 2019. godine sproveden je urbanističko-arhitektonski konkurs za Idejno rešenje mosta preko Dunava na postojećim stubovima nekadašnjeg mosta Franca Jozefa u Novom Sadu, na kom je izabrano pobedničko rešenje, koje uspešno podseća na „stari“ most. Svojom konstrukcijom i izgledom se uklapa u celokupan ambijent, ne narušavajući vizure ka Petrovaradinskoj tvrđavi.

Projekat obuhvata izgradnju mosta sa pristupnim saobraćajnim površinama na postojećim stubovima mosta Franca Jozefa i rekonstrukcijom postojećeg tunela sa liftovima do gornjeg platoa.